Het autowielsysteem is een symfonie van precisietechniek, waarbij elk onderdeel onder extreme druk feilloos moet functioneren.WielmoerenDeze kleine maar essentiële bevestigingsmiddelen bevestigen het wiel aan de naaf. Ze brengen kinetische energie over tijdens het accelereren, absorberen de impact tijdens het remmen en behouden de structurele integriteit tijdens het nemen van bochten.JUNWEI's wielmoeren zorgen voor een veilige rit tijdens elke rit.
Wielmoerenzet koppel om in klemkracht, waardoor de kracht gelijkmatig over de wielnaaf wordt verdeeld. Dit voorkomt effectief plaatselijke spanningspunten die wielvervorming kunnen veroorzaken, waardoor maximale rijveiligheid wordt gegarandeerd.
Nauwkeurig op elkaar afgestemde wielmoeren minimaliseren harmonische trillingen, verminderen slijtage aan lagers, ophanging en stuurcomponenten en zorgen voor een soepele werking van het wiel.
Wielmoeren zorgen voor een luchtdichte afdichting tussen het wiel en de naaf, waardoor het binnendringen van vocht wordt voorkomen en corrosie en wieldefecten effectief worden voorkomen.
Wanneer ze door kuilen of stoepranden worden geraakt, absorberen en dissiperen hoogwaardige wielmoeren energie, waardoor de bouten en de wielnaaf worden beschermd.
Vraag 1: Hoe beschermen wielmoeren het gehele autowielnaafsysteem?
A1:Wielmoerenvormen de laatste barrière om het losraken van het wiel te voorkomen. Ze zijn bestand tegen krachten die tot vijf maal het gewicht van het voertuig bedragen en behouden hun klemkracht tijdens het nemen van bochten. De wielmoeren van JUNWEI overtreffen de SAE-normen voor koppelbehoud met 10%, waardoor het wiel veilig blijft, zelfs na herhaalde botsingen. Het falen van de moer kan leiden tot schade aan de wielnaaf, overbelasting van de lagers of ernstige loslating van de wielen.
Vraag 2: Hoe beschermen wielmoeren het volledige autowielnaafsysteem tegen corrosie?
A2: Ze dichten de interface van de wielnaaf af en beschermen deze tegen water, zout en vuil. Moeren van mindere kwaliteit kunnen corroderen, waardoor de schroefdraad "bevriest" en breekt tijdens het verwijderen. JUNWEI's 72-uurs zoutsproeicoating voorkomt galvanische corrosie, beschermt de schroefdraad van de wielnokken en verlengt de levensduur van de wielnaafconstructie met 3-5 jaar in barre klimaten.
Vraag 3: Welke rol speelt de naafmoer bij de trillingscontrole binnen het gehele wielnaafsysteem voor auto's?
A3: Nauwkeurig bewerkte naafmoeren elimineren microbewegingen tussen het wiel en de naaf. JUNWEI's draadtolerantie van ±0,01 mm zorgt voor een uniforme verdeling van de belasting, waardoor trillingsharmonischen worden verminderd die lagerslijtage versnellen. Dit vermindert de NVH met 40% vergeleken met conventionele naafmoeren.
Vraag 4: Waarom heeft de materiaalkeuze een directe invloed op de levensduur van het wielnaafsysteem?
A4: Zachte metalen vervormen onder invloed van kracht, waardoor de klemkracht verloren gaat.JUNWEImaakt gebruik van een staallegering met een hardheid tot 45 HRC. Dit voorkomt het invreten van de schroefdraad, handhaaft een vloeigrens van 1.100 MPa en voorkomt kromtrekken van de naafflens.
Hieronder vindt u een tabel met de materiaal- en mechanische eigenschappen van de wielmoeren ter referentie. Welkom bij aankoop vanJUNWEI.
| Parameter | Standaard kwaliteit | Junwei's premium kwaliteit | Testmethode |
| Treksterkte | ≥1040 MPa | 1200-1400 MPa | ISO898-1 |
| Hardheid (HRC) | 32-39 | 40-45 | ASTM E18 |
| Bestand tegen zoutsproei | 48 uur | 72+ uur | ASTM B117 |
| Koppelbehoud | 85% na cycli | 95% na 200.000 cycli | SAE J175 |
| Materiaal | Klasse 10.9 Staal | Gelegeerd staal | Certificering van de molen |
