Nieuws
Kwaliteit eerste klant vooral innovatie aangedreven
J&W - Nieuws

Moeten de wielnokbouten worden vastgedraaid?

Wanneer een autoband wordt doorboord en lekt, is het noodzakelijk om de reservewinkel te vervangen en naar de autoreparatiewerkplaats te gaan om de band te repareren. Om de band opnieuw te vervangen, deWielnokboutenMoet worden verwijderd en vastgedraaid. Dus moeten de wielbouten worden vastgedraaid?

Wheel Lug Bolts

1. Wielbevestiging Verbindingsstructuur

De wielbevestigingsmethoden kunnen ruwweg worden onderverdeeld in de volgende twee typen, namelijk deWielnokboutenmethode en de wielmoermethode. De verbindingsmethode van de wielnokbouten is voornamelijk geschikt voor Europese modellen. De voordelen zijn dat wanneer de bouten beschadigd zijn, ze gemakkelijk te vervangen zijn en alleen de bouten moeten worden gekocht; De structuur aan de wielnaafzijde is eenvoudig, wat gunstig is voor kosten; Het nadeel is dat de werkbaarheid bij het installeren van het wiel niet goed is; De methode om de bouten aan te spannen is nadelig in termen van koppelverzwakking in vergelijking met de methode om de noten aan te spannen.

2. De schade van te strakking?

Sommige mensen geloven dat de wielnokbouten worden gebruikt om de banden vast te draaien. Wanneer de banden op hoge snelheid of onder dynamische belasting draaien, is de externe belasting groot, dus ze moeten vooraf worden gebruikt met een groter koppel. Het is zelfs nodig om de bouten over de opbrengst aan te spannen, zoals andere posities op het chassis. Dus, wat zijn de gevaren om het blindelings aan te scherpen? Wanneer het te veel wordt vastgedraaid, zullen de wielnokbouten de opbrengststatus betreden en onomkeerbare plastische vervorming produceren. Bouten die plastische vervorming hebben ondergaan, kunnen niet vaak worden hergebruikt, wat betekent dat de wielbouten ook moeten worden vervangen telkens wanneer het wiel wordt vervangen, wat erg lastig is.

Wanneer te veel aangescherpt, de axiale voorbelasting van deWielnokboutenis erg groot. Wanneer ze worden onderworpen aan een hogere externe belasting, zijn de bouten vatbaar voor breuk en falen. De interne draad van het handstuk is onderworpen aan een grote belasting en na herhaald gebruik is het gemakkelijk te glijden. Op dit moment kan het handstuk alleen worden vervangen, wat onhandig is om te werken en kostbaar.

Daarom moeten we de correcte aanscherpingmethode besteden wanneer we de wielnokbouten aanscherpen. Als u meer informatie wilt raadplegen, neem dan gerust contact op met Ningbo Junwei Trading Co., Ltd.!


Gerelateerd nieuws
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept